Kulbana: varför kulan stannar eller ramlar ut

På en träbana stannar kulan oftast vid skarven mellan två delar som inte passar exakt, vid en del som satts åt fel håll eller på ett ställe där friktion bromsar den eller en annan del rör vid den. Den ramlar oftast ut när den kommer för fort in i en kurva, eller när det finns en glipa i banan efter en del som inte är helt intryckt.

Första steget är därför detsamma på varje bana: ta bort alla kulor utom en och släpp den långsamt, alltid från samma ställe. Se exakt var den saktar in, stannar eller studsar av. Jämför sedan just det stället med instruktionen innan du börjar ta isär en större del av modellen.

Var kulan stannar eller ramlar ut och varför

Orsaken avslöjas av stället där kulan beter sig annorlunda. När du testar med en kula, lägg märke till vad den gör precis innan den stannar eller ramlar ut:

• Den stannar vid skarven mellan två delar. Dra fingret över skarven. Känner du ett trappsteg eller sticker en del ut, sitter skarven inte jämnt och en långsam kula stannar mot den. Kontrollera att båda delarna är helt intryckta.
• Den saktar in och stannar på en rak sträcka. Sträckan har mindre lutning än kulan behöver, eller så bromsar friktion den. Jämför den med bilden i instruktionen och se om delarna och stöden på sträckan är helt intryckta. Om de är det, leta efter stället där kulan skaver mot något.
• Den stannar i en kurva eller på ett smalt ställe. Se om en granndel, en dekoration eller ett stöd rör vid banan och om själva banskivan har böjt sig. Tryck från delarna runt omkring kan göra banan så smal att kulan inte kommer igenom.
• Den stannar i en öppning eller i en växel. En växel är en rörlig del som skickar kulorna växelvis åt två håll. Kontrollera att den inte sitter åt fel håll och att bussningarna på dess axel inte är för hårt intryckta. En bussning är en liten ring som håller axeln på plats. När den är intryckt för djupt klämmer den den rörliga delen och kulan fastnar i den. Om allt sitter rätt vänt och intryckt kan öppningen vara trång för kulan.
• Den ramlar ut i en kurva. Den kom in i kurvan fortare än väggen kan hålla den och åkte ut över yttersidan. Titta på vad som finns före kurvan: i en lutning ökar kulan hela tiden farten, så en sträcka som fungerar högst upp kan fallera i banans nedre del. Orsaken kan också vara en kurva som inte ansluter exakt till föregående del.
• Den ramlar ut vid en skarv, ett hjul eller en skiva. Det finns en glipa eller ett trappsteg mellan delarna, till exempel för att någon del inte är helt intryckt. En långsam kula tar sig över ett litet trappsteg, en snabb hoppar av.
• Ibland kommer den igenom och ibland inte. Någon del flyttar sig när kulan passerar, eller så släpper du inte kulan likadant varje gång. Släpp den först alltid från samma ställe och se sedan vad som rör sig när den passerar.

När du testar, ändra bara en sak åt gången och släpp kulan igen efter varje ändring. Om du justerar tre ställen samtidigt och banan börjar fungera vet du inte vilken ändring som hjälpte. Om den inte gör det vet du inte vilken som gjorde det värre.

Så kontrollerar du lutning, skarvar och kurvor

På en byggsats bestäms lutningen och kurvornas form av instruktionen, så du bygger inte om banan. Du rättar de ställen där modellen avviker från instruktionen. Gå från steg som går att ångra till steg som inte går att ångra:

1. Ställ modellen på ett plant och fast underlag. Ställ den på ett bord, inte på en matta, en säng eller en böjd skiva. Ett mjukt eller ojämnt underlag kan vrida träramen lite och med den banans skarvar. Om kulan på bordet tar sig förbi stället där den förut stannade var underlaget orsaken.
2. Jämför problemstället med instruktionen. Se om varje del är vänd som på bilden, även med fram- och baksida, och att ingen saknas. En del som sitter åt fel håll eller hoppats över kan stänga vägen för kulan.
3. Tryck in delar som inte sitter rätt. Tryck jämnt från båda sidor, inte först på ena sidan. Om en del inte går längre in, använd inte våld. Något hindrar den, till exempel en granndel som inte heller är helt intryckt.
4. Ta bort trycket mot banan. Om en annan del eller en dekoration rör vid banan, sätt den exakt enligt instruktionen så att den inte är i vägen för kulan. Bussningarna på axlarna ska sitta jäms med axelns ände, inte vara intryckta djupare.
5. Vid en kurva som kulan ramlar ur, kontrollera anslutningen. Kurvan ska ansluta exakt till föregående del och dess yttervägg får varken vara böjd eller avbruten. Om allt stämmer med instruktionen, kontrollera att modellen står rakt. På en lutande modell ändras sträckornas lutning och kulan kan komma fortare in i kurvan.
6. Slipa först allra sist. Om delen sitter rätt och kulan ändå skaver mot en kant eller inte går genom en öppning, slipa just det stället med fint sandpapper, lite i taget. Ta bort dammet efter varje slipning och prova kulan igen. Bortslipat trä får du inte tillbaka, därför hör det här steget inte hemma i början.
7. Byt ut en böjd eller trasig del. Om banskivan är synligt böjd och kulan inte tar sig över den ens när trycket är borta, tvinga den inte med våld. Be tillverkaren om en reservdel och uppge dess nummer från instruktionen.

Vax hör bara hemma på de ställen som instruktionen markerar, oftast på kugghjulens kuggar och ytor som gnider mot varandra. Lägg på ett tunt lager och vrid den rörliga delen några varv så att det fördelas. För mycket vax bromsar kulorna. Håll banan som kulan rullar på torr och fri från damm; mot damm räcker en mjuk pensel eller en torr trasa.

Om en del gick sönder medan du justerade hittar du hur du limmar och förstärker den i artikeln Sprucken träbit: så lagar du den och bygger vidare.

Så justerar du hissen som för kulorna uppåt

Hissen är mekanismen som för kulorna från banans botten upp igen så att de kan åka en gång till. På träbanor drivs den av en vev som du vrider för hand eller av en liten elmotor, och vissa banor har båda. När den kärvar gör du så här:

1. Sluta genast veva eller stäng av motorn. En vev som plötsligt går trögt betyder att något blockerar rörelsen, till exempel en kula eller del som fastnat. Om du vevar vidare med kraft kan du bryta en trädel. På en motordriven hiss kopplar du från strömmen och tar ut kulorna innan du sticker in handen i mekanismen.
2. Se om kugghjulen griper i varandra. Veva långsamt och se var motståndet uppstår. Om en panel inte är helt intryckt eller en axel står snett griper kugghjulen inte rent i varandra, och du känner det som motstånd i veven. Axeln ska vara rak och snurra fritt innan du sätter kugghjulen på den.
3. Kontrollera riktning och att hissens delar är kompletta. Jämför med instruktionen om något hjul eller någon styrdel sitter åt fel håll och om något saknas. Om kulorna ramlar ur hissen när du vevar saknas den del som ska hålla och styra dem, eller så sitter den fel.
4. Torka av kulorna. Smuts på kulorna kan bromsa hissen. Torka av dem med en torr trasa och försök igen.
5. Vaxa först därefter. Om allt sitter rätt och hissen ändå går trögt, stryk vax på de ställen där kugghjulen griper i varandra, så som instruktionen markerar dem.

Om det snarare är kugghjulen än kulan som fastnar hittar du en utförlig metod för att leta upp friktionen i artikeln Mekanismen fastnar: hitta friktionen och åtgärda den.

På modellen Marble Night City ROKR LGA01 för du upp kulorna genom att veva, så du känner motstånd i mekanismen direkt i veven. Marmorbana London ROKR EGB01 har enligt beskrivningen i butiken en liten elmotor som drivs via ett USB-C-uttag (5 V, 1 A), och kabeln ingår inte i förpackningen. Beskrivningen av modellen Marmorbana London ROKR EGB01 påpekar också att förpackningen kanske inte innehåller vax och att ett stearinljus, bivax eller en vaxkrita för barn kan ersätta det. Marble Night City ROKR LGA01 och Marmorbana London ROKR EGB01 är enligt uppgifterna i butiken avsedda från 14 år.

Så kontrollerar du att banan går runt utan att du ingriper

Banan är klar när kulorna gång på gång tar sig runt hela slingan och du inte behöver ingripa. Kontrollera det steg för steg:

1. En kula, flera varv. Släpp en kula och låt den gå hela slingan flera gånger i rad. Om den tar sig förbi alla ställen likadant varje gång är skarvar och kurvor i ordning.
2. Lägg till kulor en i taget. Först därefter lägger du i ytterligare en kula och ser om de krockar eller stannar någonstans. Om de hela tiden stannar på samma ställe, gå tillbaka dit och kontrollera det som i föregående del.
3. Håll koll på veven eller motorn. På en korrekt byggd hiss snurrar veven mjukt och hissen stiger jämnt, utan klickande och hopp. Klickande eller en ryckig rörelse betyder att något hjul inte griper rent.
4. Kontrollera att inget flyttar sig. Efter några minuters drift tittar du på de ställen du har rättat. En del som flyttat sig när kulorna passerade kan gå tillbaka till fel läge, och problemet med den.

Om kulan fortfarande inte tar sig igenom efter de här stegen, fotografera eller filma stället där den stannar och skicka det till tillverkaren med modellens namn. På ett tydligt foto eller en kort video går det att bedöma om det handlar om en ojämn skarv, lutningen, friktion eller en del som sitter för hårt.

Vanliga frågor